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2019亚洲杯投注轴距增加80mm的全新一代速腾是不是
作者: admin 来源: 未知 发布时间:2019-05-09 03:42 文字大小:[][][]

  在大众品牌旗下的新车中,上次见到英文名用“NEXT GENERATION”,还是一汽-大众全新一代CC上市。再往前推,印象中就只有迈腾也用过这样的英文名称,帕萨特也只是用了“All New Passat”,所以我一直认为,只有一汽-大众旗下重磅车型才会用到“NEXT GENERATION”来形容。

  当一汽-大众全新一代速腾在北京、上海两地亮相时,我们都注意到它的英文名为“NEXT GENERATION SAGTAR Long-Wheelbase”。根据此前用到“NEXT GENERATION”的概率来讲,即将在3月上市的全新一代速腾必然是一汽-大众来年首发的重磅车型。

  没错,就是帕萨特。一开始我还在纳闷,为什么一汽-大众的车会长得像上汽大众的车,但仔细一想,都是大众品牌,长得像也是难免。虽然全新一代速腾的尾灯与新款宝来在造型上更为相似,但其内部结构显然更像上汽大众帕萨特。

  再加上新车全面加长后4753mm的车长,腰线和尾部造型都更逼近全新帕萨特的造型,尤其是白色车身,如果换装新的保险杠,基本就是小帕萨特。相比现款速腾,全新一代速腾修长的车身和全新的线条勾勒,都让新车陡然在视觉上与同级产品直接拉开了差距。

  新车基于大众MQB平台打造,轴距大幅增加至2731mm,后排乘坐空间表现直逼中型车。根据多方媒体的体验情况来看,全新一代速腾的后排腿部空间已达20cm左右。

  这是全新一代速腾首次引入全液晶仪表盘,中控大屏与仪表盘连为一体,整体视觉效果颇有几分“小奥迪”的质感。不仅按键部分几乎更换触控屏幕,就连后排空调出风口的调整界面也换新为全新一代速腾换成触控面板,2019亚洲杯投注,和同级别车型比起来,怕是只能向更高级别车型讨教了。

  这款至今都满大街跑的出租车型,竟然换上了触摸屏。虽然明知顶配才有,可还是觉得这一次,全新一代速腾将会以完全不同的产品属性面向广大用户,再也不会成为当初那款满街跑的出租车。

  印象中的大众品牌并不是靠配置在同级别中取胜,但是全新一代速腾不仅配备了870×1000mm²全景天窗,而且还支持半开启,面积可达270mm²。仅从这一点看,同级别车型基本可以放弃竞争了吧,即便是思域也要在全新一代速腾面前败下阵来。

  而从官方图片中我们还发现,全新一代速腾似乎还配置了迎宾灯。尽管迎宾灯不算什么新鲜的配置,甚至自己在外面的修理厂就可以加装。但对于一款紧凑型轿车而言,迎宾灯所营造的氛围感依然十分高级,而且原厂迎宾灯效果一定比副厂好,到时候大众的车不仅开关门声音厚实,这下还有迎宾灯有如神助,更加凸显出新车的竞争实力。

  全新一代速腾相比现款车型取消了1.6L和2.0T车型,或将以1.2T和1.4T车型为主上市销售。所以新车的动力总成基本保持原有的1.2T、1.4T配合7速双离合变速箱,在后悬架更换为多连杆式独立悬架后,不敢想象全新一代速腾将会提供怎样的驾乘感受。

  此外,新车还配备了自适应巡航、车道保持等安全辅助功能,相比现款车型不仅造型更加年轻时尚化,同时在配置方面也更加讨喜。显然一汽-大众已经准备好在紧凑型轿车市场重新划分销量占比,不仅要跟轩逸、思域等竞品一较高下,还要和朗逸、宝来等是兄弟同台竞争,未来市场表现值得期待。

  无论是轴距加长还是配置增高,全新一代速腾的全面升级预示着紧凑型轿车即将开始正式向上的道路。就车型而言,越拉越大的紧凑型车身或将进一步吞噬中高级轿车市场,在消费者预算缩减的2019年,全新一代速腾能够提供更加宽敞的驾乘空间,同时价格可能继续维持在紧凑型轿车的级别,如此一来中高级轿车将迎来新的威胁。返回搜狐,查看更多


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